| Resumen | Manifiesta que gracias al Diario de Lima, se tiene numerosas noticias sobre viajes a Valparaíso, que normalmente se hacen en 12 o 14 días como promedio; así, presenta algunos viajes; la carga que traen es principalmente trigo, sebo, cobre, vinos, aguardiente y otros productos del país; Valparaíso, a su vez recibe azúcar, algodón, miel y otros. Gracias al viento que es firme y constantemente del sur. Para ilustrar la navegación referida a Valparaíso, se remite al testimonio de viajeros del siglo XIX: Proctor, Basilio, Hall, así como la Memoria de Pezuela, quien en su relato del 27 de febrero de 1817, presenta el caso de un convoy que procede de Valparaíso, y en el que llegan los restos del ejército realista de Chile luego de la derrota a manos de San Martín. Hall hace una referencia al pirata Brown y a los ingleses y angloamericanos balleneros; asimismo, refiere el caso de la fragata de guerra inglesa Amphion que fondea en el callao el 12 de noviembre de 1817, procedente de Valparaíso, bajo el mando del comodoro don Guillermo Bowles, jefe de las Fuerzas Navales Británicas en la Mar del Sur: llevará al parlamentario Domingo de Torres y una carta particular del Virrey para San Martín: a su arribo a Santiago Torres entregó a San Martín el legajo de documentos que gracias a su espionaje le permitiría conocer a San Martín la capacidad ofensiva o defensiva del enemigo. Abunda en referencias el bloqueo de Valparaíso y defensa de costas |
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